1 час назад
Докинз увидел сознание в Claude. Маркус ответил критикой

30 апреля британский биолог Ричард Докинз — автор "Эгоистичного гена" и "Бога как иллюзии" — опубликовал в UnHerd колонку, в которой после почти двух суток разговоров с Claude заключил, что машина как минимум потенциально сознательна. Свою версию Claude он назвал Клаудией. Через двое суток главный открытый критик AI-индустрии Гэри Маркус выпустил в Substack разбор с подзаголовком "Великий скептик попался" — и начал его словами: "Это одно из самых грустных эссе, что мне приходилось писать".
Прогон через проверка Тьюринга Докинз начал с самого первого примера из статьи Тьюринга 1950 года — задания написать сонет о мосте Форт-Бридж, которое Тьюринг считал заведомо непосильным для машины. Claude выдал соннет за пару секунд, а следом еще пять: на скотс в стиле Роберта Бернса, на гэльском, и в манере Киплинга, Китса, Бетжемена и Макгонаголла. Затем Докинз отдал модели рукопись своего романа и получил, по его словам, настолько тонкий разбор, что воскликнул: "Можешь не знать, что ты сознательна, но ты, черт возьми, сознательна!". Основной риторический ход колонки — фраза "Если эти машины не сознательны, то что еще нужно, чтобы вас убедить?".
Основной содержательный аргумент — дарвиновский. Раз сознание возникло в процессе эволюции, оно должно давать преимущество для выживания. Но если Claude способен делать то же, что человек, не обладая сознанием — значит, "компетентный зомби" в общем и целом мог бы выжить и без сознания. Зачем тогда эволюция его изобрела? Докинз предлагает три варианта ответа: эпифеноменализм Хаксли (сознание как побочный продукт), аргумент про боль (она должна ощущаться субъективно — иначе животное могло бы заглушить ее ради сиюминутной выгоды, например, лезть за медом, игнорируя смертельные укусы пчел) и гипотеза двух путей к компетентности — сознательного и зомби-пути, которыми могла пойти, например, инопланетная жизнь. Заодно Докинз и Клаудия обсуждают тысячи параллельных Claude, рождающихся с каждым новым чатом, и образ Клаудии о времени: "Я содержу время, не переживая его — как карта содержит пространство, не путешествуя по нему".
Маркус разнес именно эволюционный аргумент. Докинз, по его мнению, совершает "любительский грех", путая интеллект и сознание, и неверно цитирует Тьюринга — тот говорил именно об интеллекте, а не о сознании. Сам аргумент про зомби Маркус назвал бессмысленным: поведение Claude ничего не сообщает о том, могли ли в общем и целом эволюционировать зомби — Claude вообще не эволюционировал, его поведение полностью сводится к генерации текста, а внутренние состояния остаются недоказуемыми. В отдельном открытом письме на dearricharddawkins.com инженеры формулируют еще резче: ответы Claude — продукт RLHF-дообучения, "оптимизация удовлетворенности клиента в сверхчеловеческом масштабе", а сам вопрос "для чего эволюции это нужно" в общем и целом неприменим к сущности, которая не появилась в процессе естественного отбора, а собрана из текстов миллиардов сознательных людей. Биолог Джерри Койн в блоге Why Evolution Is True выделил три отличия Claude от биологического сознания: нет квалиа, "личность" сбрасывается с каждым новым чатом, у машинного и животного сознания разные траектории появления. Книга Daily Grail назвало колонку "The Claude Delusion" — отсылка к "Богу как иллюзии".
Колонка Докинза — редкий случай, когда фигура такого масштаба, с репутацией публичного материалиста и автора манифестов против веры в нематериальные сущности, перешла в "лагерь сознания ИИ". Парадокс в том, что Докинз теперь приписывает эти сущности машине — и в одном месте колонки признается, что боится задеть ее чувства. В финале разбора Маркус публично пригласил Докинза на лондонские дебаты 15 мая, где будет обсуждать сознание ИИ с нейробиологом Анилом Сетом, чей TED-доклад "Почему ИИ вряд ли станет сознательным" вышел в этом году.
P.S. Поддержать меня можно подпиской на канал "сбежавшая нейросеть", где я рассказываю про ИИ с творческой стороны.
Читают сейчас

24 минуты назад
Mercedes-Benz пообещала добавить больше физических кнопок в салоны новых автомобилей
Немецкая Mercedes-Benz продолжит оснащать салоны новых автомобилей большими сенсорными экранами, но по просьбам клиентов она добавит больше физических элементов управления для ключевых функций. Об это

35 минут назад
Visa не боится стейблкоинов и AI. Потому что планирует зарабатывать на них так же, как на картах
Пока часть рынка обсуждает, «выеснят ли» стейблкоины и AI-агенты классические платёжные системы, в Visa, похоже, смотрят на это гораздо спокойнее. Глава компании Райан МакИнерни прямо говорит: новые м

42 минуты назад
Роботизация склада без капитальных затрат: «Умный служба» обсудит аренду роботов на Logistika Expo 2026
Организация «Умный служба» посетит Logistika Expo 2026 и примет участие в экспертной сессии, посвященной автоматизации логистических и складских процессов. Главный фокус выступления это аренда роботов

47 минут назад
Правительство планирует изменить правила работы операторов связи в многоквартирных домах
Правительство готовит изменения в постановление № 1055, регулирующее работу операторов связи в многоквартирных домах (МКД). Поправки вступят в силу с 1 марта 2027 года. Согласно проекту, надзор за соб

1 час назад
Thermos отзывает более 8 млн термосов из-за риска травм после того, как некоторое количество человек «необратимо потеряли зрение»
Компания-производитель термоконтейнеров для еды и напитков Thermos отзывает более 8 млн термосов из-за риска травм после того, как некоторое количество человек «необратимо потеряли зрение». Об этом ор