Donut Lab показала батарею для зарядки электромотоцикла до 70% за 9 минут

Компания Donut Lab опубликовала результаты испытания батареи, проведённого совместно с Verge Motorcycles. Оно демонстрирует сверхбыструю зарядку аккумуляторного блока электромотоцикла.

Эксперимент оценивает твердотельную аккумуляторную технологию компании в реальных условиях эксплуатации транспортного средства, а не в лабораторных. Он стал частью текущего исследовательского проекта, изучающего взаимодействие нескольких аккумуляторных элементов в полном блоке.

Инженеры интегрировали эту технологию в аккумуляторный блок с воздушным охлаждением, разработанный для электромотоцикла Verge TS Pro последнего поколения. Он обеспечивает номинальную емкость 18 киловатт‑часов и использует воздушное охлаждение вместо сложных жидкостных систем.

«Это первое опубликованное нами для широкой аудитории испытание, демонстрирующее эффективность и поведение нескольких аккумуляторных элементов в реальных условиях эксплуатации автомобиля», — сообщает Вилле Пииппо, технический директор Donut Lab.

Компания утверждает, что конструкция аккумулятора обеспечивает высокую плотность энергии, позволяя производителям конфигурировать аккумуляторы различной ёмкости и сохраняя тот же физический размер блока.

«Высокая плотность энергии нашей аккумуляторной технологии обеспечивает гибкую конструкцию аккумуляторных блоков и превосходную производительность даже в более сложных условиях эксплуатации, таких как мотоциклы, где пространство ограничено, а простота системы имеет ключевое значение», — говорит Пииппо.

В Donut Lab считают, что презентация функциональности на уровне блока является ключевым шагом на пути к интеграции технологии в серийное производство автомобилей.

В процессе теста быстрой зарядки использовалось общедоступное мощное зарядное девайс. Инженеры стартовали проверка с температурой аккумуляторной батареи около 20 градусов Цельсия.

Во время эксперимента платформа поддерживала пиковую мощность зарядки выше 100 киловатт. Это соответствует скорости зарядки 5C.

Заряд батареи мотоцикла увеличился с 10% до 50% примерно за пять минут. Общее время зарядки с 10% до 70% составило чуть более девяти минут.

Платформа достигла 80 процентов заряда приблизительно за 12 минут. Инженеры утверждают, что аккумуляторная аккумулятор заряжается примерно в три раза быстрее, чем предыдущая аккумуляторная платформа Verge.

Инженеры ожидают дальнейшей оптимизации для улучшения производительности зарядки в будущих версиях системы.

В 2025 году нефтяной гигант Shell в сотрудничестве с британской RML Group разработал специальную термальную жидкость, чтобы добиться уровня зарядки аккумуляторов электромобилей. Термальная жидкость впрыскивается в мельчайшие отверстия и полости аккумуляторной батареи. Она предназначена для поддержания в достаточной степени низкой температуры ячеек для обработки большего количества энергии за короткое время. В результате аккумулятор ёмкостью 34 кВт⋅ч можно будет зарядить с 10 до 80% менее чем за десять минут.