Hyundai заменит электромобиль Ioniq V, если у него загорится аккумулятор

Южнокорейская Hyundai представила на китайском рынке электрический седан Ioniq V, с пожизненной гарантией. Если аккумуляторная батарея электромобиля загорится, то производитель обещает заменить Ioniq V на новый. Гарантия на снижение энергоёмкости предусматривает замену батареи, а не её ремонт. Стоимость электромобиля начинается от $14,8 тыс.

Hyundai воспользовалась новыми требованиями к безопасности сроку службы аккумулятора в Китае, чтобы предложить пожизненную гарантию на автомобиль для первого владельца. Если модели машин компании в других странах имеют стандартную 10-летнюю гарантию на высоковольтную батарею, для Ioniq V предлагают пожизненную гарантию на аккумулятор, электродвигатель и электронную систему управления.

Более того, этот план защиты превосходит отраслевые стандарты, обеспечивая полную замену батареи при снижении её ёмкости и юридическую компенсацию в редких случаях самовозгорания аккумулятора вместо ремонта. Hyundai обязуется заменить батарею, если её ёмкость опустится ниже 70 процентов в течение восьми лет или после прохождения 160 000 км.

Ранее китайская Chery равным образом предоставила аналогичные условия для первых владельцев новых электромобилей, оснащённых батареей Rhino, которая соответствует китайскому стандарту безопасности аккумуляторов GB38031-2025. Стандарт требует, чтобы батареи не загорались и не взрывались в течение полных двух часов после начала теплового разгона, а дым не попадал в салон.

Ioniq V получил длину 4900 мм и колёсную базу 2900 мм. Версия с двигателем мощностью 140 кВт оснащается батарей CATL LFP ёмкостью 53,48 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода 540 км по стандарту CLTC. С двигателем мощностью 168 кВт и аккумулятором на 66,85 кВт·ч запас хода достигает 650 км.

Доступны пять комплектаций Ioniq V: 540 Pro, 540 Max, 540 Max+, 650 Max и 650 Max+. Версии Max+ оснащены системой помощи водителю на основе камер с функцией навигации по автомагистралям, а также опциями парковки.