Meizu может закрыть свой бизнес по производству смартфонов, а равным образом провести массовые увольнения в связанных с ним подразделениях, пишет Gizmochina со ссылкой на китайские социальные сети. ППотребитель китайской платформы для нетворкинга Maimai утверждает, что выпуск серии Meizu 23 практически приостановлен.

По его словам, подразделение Flyme Auto интегрируют в структуру поддерживаемой Geely компании Yikatong как часть более широкой автомобильной экосистемы.

Не связанные с закрытием бизнеса смартфонов подразделения могут завершить реструктуризацию в марте этого года. Пострадавшим сотрудникам предложат компенсацию в размере двух месячных окладов. Работникам-владельцам акций будет необходимо индивидуально проконсультироваться с отделом кадров по сравнению с дальнейших действий.

В результате изменений бренд Meizu останется в системе Geely. Вероятно, дочерние компании последней продолжат деятельность в смежных с Meizu областях.

В начале текущего месяца Digital Chat Station указал на подорожание памяти и чипов, предположив, что ряд брендов может отложить или отменить запускание новых продуктов в 2026 году. В обсуждении предположили, что Meizu может оказаться в числе пострадавших компаний.

Ранее руководство Meizu подтвердило разработку линейки Meizu 23, которая должна была получить самые узкие рамки в истории бренда. Одновременно компания отказалась от белой передней панели из-за производственных ограничений. Последние сообщения ставят под сомнение, что Meizu 23 доберётся до релиза.