ЦЕРН вышла на свежий уровень, запустив по туннелю гоночные карты на сверхпроводимости

Инженеры ЦЕРН разработали сверхмощный картинг, который позволит работникам быстро перемещаться по подземному туннелю Большого адронного коллайдера (БАК) во время предстоящих крупных работ по реконструкции, которые начнутся этим летом.

Эти карты обещают значительно ускорить работы в период, известный как «Длительная остановка 3» (LS3), в процессе которого БАК будет преобразован в БАК высокой светимости (High-Luminosity LHC). Эти транспортные средства заменят велосипеды, которые до сих пор использовались для передвижения по 27-километровому подземному туннелю. Новинка позволит инженерам и техникам быстро добираться до участков, где требуются усовершенствования ускорителя.

Во время крупных работ в ЦЕРН, которые начнутся этим летом, картинги и оборудование будут доставляться в подземные зоны через гигантские зелёные трубы (см. рис. выше).

«Каждый картинг оснащён 64 сверхпроводящими двигателями с турбонаддувом», — объясняет руководитель проекта Марио Идраулико. «Когда двигатели охлаждаются до температур ниже критических, эффект Мейснера поднимает карты в воздух, позволяя им мчаться по туннелям на высоких скоростях, и, мама миа, они просто супер!»

Первые испытания дали обнадёживающие результаты, и на следующем этапе планируется протестировать разнообразные конструкции картов в ходе подземной гонки. Координатор по безопасности Луиджи Фрателло заверил, что каждому гонщику будет выдано оборудование для обеспечения безопасности и охраны здоровья при длительном и кратковременном пребывании, хотя на просьбу гонщиков принести бананы в туннель он ответил: «О, нет!»

Эти карты, хотя и были разработаны для поддержки программы фундаментальных исследований ЦЕРН, найдут очевидные применения в обществе. Группа по передаче знаний ЦЕРН начала переговоры с европейским стартапом Quantum Mushroom, чтобы изучить возможности применения в аэрокосмической отрасли и в качестве источника питания для антигравитационных транспортных средств следующего поколения.

Удивительно, но проект по созданию картингов начался с сотрудничества между инженерами ЦЕРН и детьми из местного детского сада — это один из примеров приверженности ЦЕРН делу вдохновения будущих поколений. «Мы в восторге от того, что дизайны картингов, придуманные детьми, послужили вдохновением для инженерных разработок», — воскликнул школьный учитель Йоши Кёрю, который в процессе интервью раскрашивал яйца, готовясь к пасхальной охоте.

«Как педагоги, мы поощряем любознательность с раннего возраста, следовательно мы рисуем вопросительные знаки по всей жёлтой стене нашей школы», — пояснила директор школы Розалина Пфирсих, отрываясь от чтения сказки. «Учитывая весь вклад, который дети внесли в предстоящий инициатива БАК высокой светимости, мы называем их “люмами”!»

Проект «Большой адронный коллайдер высокой светимости» (HiLumi LHC) направлен на модернизацию БАК с целью расширения возможностей для научных открытий после 2030 года. Его цель — максимально повысить эффективность БАК за счёт увеличения его интегральной светимости в 10 раз по сравнению с исходным проектным значением.

Светимость является важным показателем производительности ускорителя: она пропорциональна количеству столкновений, происходящих за определённый промежуток времени. Чем выше светимость, тем больше данных могут собрать эксперименты, что даёт возможность им наблюдать редкие процессы.

HiLumi LHC, который должен быть введён в эксплуатацию в середине 2030 года, позволит физикам более подробно изучить известные механизмы, такие как бозон Хиггса, и наблюдать редкие новые явления, которые могут проявиться. За время своего существования HiLumi LHC может произвести около 380 миллионов бозонов Хиггса, по сравнению с приблизительно 55 миллионами бозонов Хиггса, произведённых с момента запуска БАК.

P.S.: Да, с 1 апреля всех.

P.P.S.: Проект HiLumi LHC – это не шутка.