Японская Tokyu планирует запустить «железнодорожный» ЦОД

Японский железнодорожный конгломерат Tokyu изучает возможность развёртывания центров обработки данных вдоль одного из своих железнодорожных маршрутов.

Корпорации Tokyu, Tokyu Electric Railway Co., iTSCOM и Tokyu Construction Co. объявили о начале демонстрационного эксперимента по созданию городских центров обработки данных под эстакадой Оимачи с июня 2026 года. В контексте этого эксперимента будет установлен маленький модульный центр.

Оимачи — это железнодорожная линия в Японии, эксплуатируемая компанией Tokyu, проходящая от Оимачи в Синагаве, Токио, до Мидзенокути в Кавасаки в префектуре Канагава.

В Tokyu заявили, что измерят влияние на сервер в условиях, специфичных для железнодорожного путепровода, включая звуко- и виброизоляцию, а также производительность охлаждения серверного корпуса. На основе полученных результатов будет ясно, целесообразно ли разрабатывать ЦОД в различных условиях.

Также в Tokyu отметили, что проект позволит применять преимущества уже построенной вдоль линии сети оптоволоконных кабелей большой пропускной способности.

В будущем компания равным образом рассмотрит функция создания центра обработки данных вдоль линии Сибую и строительства виртуальный городской инфраструктуры.

Tokyu владеет рядом железных дорог в районе Большого Токио, а равным образом несколькими автобусными компаниями.

Между тем сингапурская Bridge Data Centres и китайская Concord New Energy готовятся размещать мощности для генерации электричества из водорода на баржах для питания ЦОД. По оценкам экспертов компании, настройка на баржах имеет преимущества перед наземными объектами благодаря развёртывания в прибрежной зоне или вблизи берега. Модель также обеспечивает разделение между инфраструктурой обработки водорода и основными операциями центра обработки данных и большую гибкость в транспортировке и хранении водорода за счёт морской экосистемы Сингапура.