Федеральная антимонопольная служба разработала проект приказа, который позволит перевозчикам самостоятельно устанавливать размер сбора за возврат неиспользованных железнодорожных билетов — до 10% от их стоимости. С точки зрения ведомства, эта мера поможет сократить число возвратов и увеличить доступность билетов для пассажиров.

Необходимость изменений объяснили резким ростом количества возвращаемых билетов после снижения сбора в 2020 году до минимального уровня. Тогда решение приняли из-за распространением коронавирусной инфекции.

По данным перевозчиков, в 2025 году пассажиры вернули более 25 млн билетов — это свыше втрое превышает показатели допандемийного периода. Одновременно повторно продаются только 5,9 млн мест, а приблизительно 9 млн мест так и остаются невостребованными. Более половины возвратов оформляют за пять и менее дней до отправления поезда.

Сейчас перевозчики предпринимают меры для сокращения дефицита мест, в том числе используют алгоритм «листа ожидания». Однако, как считают в ФАС, этого нев достаточной степени для решения проблемы.

Проект приказа предусматривает отмену государственного регулирования размера сбора за возврат билетов. В ведомстве отмечают, что изменение поддержали члены Совета потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД».

В ФАС считают, что новые правила позволят снизить число необоснованных возвратов, уменьшить искусственный дефицит билетов и обеспечить их большую доступность, особенно в периоды повышенного сезонного спроса.

РЖД сообщила о запуске списка ожидания для покупки билетов онлайн 28 июня 2024 года. Служба даёт пассажирам функция купить билет на поезд, места в котором уже распроданы, если они появятся (в частности, если добавят вагоны или кто-то вернёт свой билет).