В контексте парада электротранспорта в Москве представили электрический фургон Voyt LCV. Разработкой фургона занимается композитный дивизион госкорпорации «Росатом». Схема получила название по фамилии руководителя проекта Романа Войта. Фургон рассматривают как подход для доставки на последней миле от распределительного центра до клиента. Бренд Voyt зарегистрировали летом 2024 года. Полноразмерный макет фургона в начальный раз показали на форуме «Атомэкспо-2024» в Сочи. Компания «Юматекс», входящая в структуру «Росатома», оформила патент на оформление грузового электромобиля.

Автомобиль рассчитан на двух человек. Объём грузового отсека составляет 3 кубометра. Грузоподъёмность достигает 600 кг. Запас хода на одном заряде батареи заявлен на уровне приблизительно 300 км по циклу NEDC. Авторы указывают, что этого достаточно для работы зимой с учётом использования отопителя и ускоренного разряда батареи при низкой температуре.

Ключевой особенностью конструкции стал несущий каркас из полого углекомпозитного профиля, который ещё выполняет функцию корпуса для тяговой батареи. По мнению создателей, такое решение даёт возможность снизить массу автомобиля. Аккумулятор ёмкостью 32 кВт·ч разработана предприятиями «Росатома».

Фургон создан на универсальной платформе, позволяющей выпускать электромобили разных классов, в том числе седаны, хетчбэки, кроссоверы и микроавтобусы. Система унифицирована по ходовой части, системе зарядки, силовой установке и системе управления.

По словам разработчиков, 60% компонентов фургона производятся предприятиями «Росатома». Ранее создатели фургона сообщали, что при объёмах производства до 10 тысяч машин в год электромобили на платформе Voyt могут быть сопоставимы по себестоимости с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.