Стартап-компания Aseon Labs показал автоматизированные станции для очистки и зарядки роботакси

Стартап Aseon Labs из Редвуд-Сити (Калифорния) показал автоматизированные капсулы размером с парковочное место, предназначенные для осмотра, чистки и зарядки роботакси. Компания описывает их как «роботизированные пит-стопы» для индустрии беспилотных такси.

Как пишет TechCrunch, роботакси часто курсируют по улицам городов вхолостую в ожидании пассажира или чтобы добраться до удалённой точки для зарядки и уборки. Эти перемещения в отрасли называют «мертвыми километрами» — они значительно увеличивают издержки и мешают операторам выйти на прибыль. Aseon Labs считает, что сеть компактных автономных капсул позволит сократить холостой пробег и приблизит бизнес роботакси к рентабельности.

Идея компании — небольшие модули-капсулы, которые можно расставить по городу и при необходимости перемещать. Каждый модуль оборудован камерами для осмотра автомобиля, роботизированными манипуляторами для поиска забытых вещей и уборки салона, а также механизмами для базовой диагностики и зарядки. Организация позиционирует свою разработку как временное сооружение, что устраняет необходимость получения разрешений (как для недвижимости) и даёт возможность менять расположение капсулы, если точка оказывается нерентабельной.

Модули работают от пропанового генератора или других мобильных источников питания, рассматривается также функция сотрудничества с производителями зарядок для электромобилей. Компания подчёркивает, что система рассчитана на автономную работу, но первые версии будут сопровождаться персоналом для контроля и доработки процессов.

Aseon Labs привлекла $10 млн долларов в первом раунде инвестиций, который возглавила Crane Venture Partners. В раунде также приняли участие Y Combinator, Expa соучредителя Uber Гаррета Кэмпа, Robin Hood Ventures, Founders Capital и частные инвесторы, включая основателей Anthropic, Nuro, Turo и Revolut.

Контрактов с операторами роботакси пока нет, однако, согласно заявлению сооснователя компании Джорджа Каллигероса, предложения о пилотах и обсуждения с потенциальными партнёрами идут активно. «Практически все хотят попробовать нашу систему», — объявил он.